「Paint It Black」（黒く塗れ）といえば我々の年代ですとローリング・ストーンズの歌となるのですが、今回はＬＥＩＣＡを黒く塗ることにしました。しかし、なぜ黒いカメラを欲しがるのかまたは黒く塗りたいのでしょうか？黒い色に対する憧れのようなものがあるのかもしれません。特に日本人は古くから漆器などの漆の色が遺伝子の色情報に書き込まれているのかもしれません。特に漆の黒はジャパン・ブラックと訳されるほどです。また塗料で塗られた表面の感触や温度感のようなものも気持ちがいいと感じるのかもしれません。それと色が剥げてきた状態を決して汚いとか古臭いとは思わないのも日本人の持つ「侘びと寂び」と関係あるかもしれません。別にカメラの世界にワビサビの世界を持ち込む必要も無いのですが、単にカッコイイでもいいと思います。カメラが黒くなったところで腕が上がる訳ではないことは百も承知なのですが、黒いライカってやっぱり興味があります。１台は持ちたいと思うのですがオリジナルはとても手の出るような価格ではありませんし黒いライカに興味があるだけでオリジナルにこだわりません。アフターペイント物でいいのですがこれもいざ買おうとするとオリジナルと違う塗装だったり、塗装箇所が違ったりします。黒塗装が禿げて来ている様子もかっこよかったりするのですが、出来れば自分の手で使い込んで剥げ禿げになって欲しいので手持ちのライカを塗ることにしました。
　ライカを黒く塗ることを決めても、どのライカを黒く塗るか悩みます。黒いライカと言うとブレッソンのＭ３、高梨豊のＭ４かあるいは石元康弘のＭ２が思い起こされます。それで今回は憧れの石元康弘氏にちなんでＭ２を黒く塗ることに決定しました。また我が家のライカの中では一番の古参であるＭ２のメンテナンスも兼ねることにしました。
　 メンテナンスとペイントをするとなると安いライカを１台買う位の費用がかかります。どこで修理とペイントをしてもらうかが問題です。修理とペイントをそれぞれ専門の店に出すのがベストな方法だと思いますが、価格も一番高くつきます。色々と調べては見たものの結果は何も分からずと言うところです。自分で一度経験してみないと仕方が無いようです。
　 修理とペイントが同時に出来る店と言うことと価格表示がウェッブサイトに細かく表示されていたルミエールにお願いしてみることにします。ルミエールはただ修理をするだけではなく「ルミエールチューン」といって巻き上げやシャッターの感触など操作フィーリングにこだわった修理のようです。黒色になったはいいけれどカメラとしての機能がないがしろにされては本末転倒といったところです。何色になろうともライカは写真を撮る機械なのですから。
　シャッター音が大きく、金属的な響きになってきたＭ２がどの様になって帰ってくるでしょうか楽しみです。
　東京都大田区のルミエールに５月に予約を入れ、作業開始は８月７日予定となっていました。７月３０日に送ってくださいと言うメールがルミエールから来ました。翌３１日に発送。８月１７日に明日完了しますと連絡が有り、ようやく８月２１日にオーバーホールとブラックペイントが完了し帰って来ました。予約から完了まで３ヶ月余りかかった事になりますが手元を離れていたのは２０日ほどです。お盆の休みを挟んだこともあって通常より少し日にちがかかったようでした。

←こうして写真に撮ると傷がいっぱいの我がＭ２もなかなかの男前（女性名詞だから美人か）に写っています。リワインド解除がボタン式、明り取りが内ギザ、セルフタイマー無しの初期型です。

→アイレット部分も塗装。（オリジナルブラックモデルでも塗装ありとクロームメッキのものがあります。）ストラップ金具で直ぐに剥げてしまう所だが、チョットこだわって見ましたがこのこだわりにはグッタベルカの張替えが必要なので高くつきました。
　アイレットに丸カン を通すのにも気を使いそう。

←シルバークロームの背面
グッタベルカを自分で張り替えているのでこのバックドアの部分のみオリジナルでした。　写真では判りませんが同じ張り皮を使用しているにもかかわらず自分で張り替えた物（結構うまく張れたと思っていました。）とプロの手になる物との仕上げの差は一目瞭然。

→フィルムインジケーターもオリジナルと同様の塗装に、バックドア左右の金属部分の縮緬塗装はもう少し細かい方がいいと思う。

←オリジナルのトップの様子
文字もずいぶん薄くなっていました。特にフィルムカウンター部分。

→この姿が見たかったので黒塗りにしたと言ってもいい。ダイヤル類の文字の視認性が良くなったが、そんなことよりただ美しいとしか言い様がない。

　フィルムカウンターの目盛りと指針が微妙にずれていたが直ってきた。

←文字のアップ
写真ではフィルム巻き戻しノブの上下部分に小さいアタリがある。

→写真では解りにくいが小さなアタリは完全に修復されている。巻き戻しノブの回転確認用の赤い点々も色鮮やかでまるで新品。（と言ってもＭ２の新品を見たことは無いのですが） 普段は見えない部分ですが巻き戻しノブの軸部分も塗装されています。

←裏ブタ部分
　 オープン、クローズの表示があるのはＭ２まででＭ４からは表示がなくなった。表示があろうと無かろうと機能には関係のないことですが、表示があるほうがカッコイイ。

→裏ブタもこんなにきれいだと置く時に気を使います。

→ツヤをオリジナルと同等にと、お願いしたのですがルミエールの標準はＭ４ブラックを見本にしているそうです。
　 ツヤの程度をどれくらいにしましょうかとルミエールからＴＥＬが有り、電話でやり取りをしたのですがお互い新品のＭ２やＭ３のブラック塗装を見たことが無いですよね。と言う話になりました。私達が見ているのは掌で擦れた状態の物でおそらく新品の時よりツヤが出ているのではないだろうか、その分を差し引いてもＭ４ブラックよりもう少しツヤがあったようですねという結論に達し、Ｍ４ブラックより少し多い目にツヤを出してもらいました。

→半ツヤを作るのは塗装で変えるそうなんですが、塗装だけでそのツヤを出そうとするとボテっとするそうです。磨きの加減で適当と思われるツヤを作り出すそうです。職人芸ですねぇ。Ｍ６TTLのペイントモデルと比べるとこちらの方がツヤがあるのでシャープな印象です。

　ファインダーもクリアーになり正面から覗き込むと内部もすごくきれいになっています。
　 巻き上げもスムーズ、シャッター音も小さくなり金属の響くような音は無くなりました。
　各部の動作も問題が無いようです、後は実際に使ってみての判断です。

←こうして見るとシルバークロームのボディーもなかなか美しい。セルフタイマー無しがシンプルで一番Ｍ２らしいです。

→ズミクロン３５mmとの組み合わせ、この世の中で最も美しい姿の一つである。
　 使い込んでいくとツヤツヤに、やがて剥げ禿げに・・・そして自分だけの１台になるのです。